- Silindir Hacmi 1598 cc
- 0-100 Km Hızlanma 13.8 sn
- Beygir Gücü 114 HP
- Maksimum Hız 175 km/s
- Yakıt Türü Benzin
- Uzunluk 4450 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 7.9 lt
- Genişlik 1780 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 5.5 lt
- Yükseklik 1570 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 6.3 lt
- Bagaj Hacmi 380 lt
- Vites Tipi Otomatik
- Boş Ağırlık 1405 kg
- Maksimum Tork 150 Nm
- Yakıt Deposu 60 lt
- Lastik Ölçüleri 225/55 R17
- Yıllık Vergisi 1.511 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
86
90
64
86
* Euro NCap standartları gelişmekte olduğundan geçmiş sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamaz
2016 YILI FİYAT GRAFİĞİ
Kullanıcı Puanları
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} üye puan verdi
Benzer Karşılaştırmalar
ilk subarumuzdu.
ilk 4 çeker aracımızdı.
ilk cvt aracımızdı.
eksileri: yakıtı vep yakabilir
artıları: çekiş sistemi, her türlü hava koşulunda güven verişi, yola akimiyeti, boxer motor, sorunsuz elektronik aksamı,kalite, japon güvenliği, japon sorunsuzluğu.
rakipleri ateca, tiguan, 3008 e göre daha iyi bir yol tutuşu var ama performansı normal
cvt şanzıman manuel vitese göre 0-100 hızlanmasında 1-1,5 saniye kadar kaybettiriyor, çünkü 0-100 hızlanması vitesin değişme hızına da bağşıdır. 0-100 hızlanması kafama taktığım bir şey değil, önemli olan %7-%10 luk otoyol rampalarında nasıl, yokuş yukarı durduğunuzda hızlanması nasıl?
Zam konusunda adamların suçu yok. Böyle kur artışı dünyada yok. Bütün firmalar zam yapmak zorunda kaldılar. Bemim eleştirim biraz daha atak olması gerekli
kardeş inancın olsun ww böyle kaliteli bir araç üretebilseydi 150 bin tl isterdi.
Bu nasıl bir zam abi.yazın 77000 olan araba ocakla 94000 olur mu