2017 Seat Toledo 1.4 TDI Style DSG
- Silindir Hacmi 1422 cc
- 0-100 Km Hızlanma 11.8 sn
- Beygir Gücü 90 HP
- Maksimum Hız 185 km/s
- Yakıt Türü Dizel
- Uzunluk 4482 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 4.2 lt
- Genişlik 1706 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 3.6 lt
- Yükseklik 1461 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 3.8 lt
- Bagaj Hacmi 510 lt
- Vites Tipi 7 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 1180 kg
- Maksimum Tork 230 Nm
- Yakıt Deposu 55 lt
- Lastik Ölçüleri 215/45 R16
- Yıllık Vergisi 1.035 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
94
80
69
71
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2017 YILI FİYAT GRAFİĞİ
KULLANICI PUANLARI
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} kişi puan verdi
Çok kullanışlı bir araç bagaj full dolu 4 kişi klima 22 derece full açık , 76 sabit hızla 190 km gittim yol bilgisayarı 3.7 km/lt yaktı km başına 16 kuruş 110-120 km gitsem 4.7 civarı yakıyor 22 kuruş
7 Aylık ve 12.000 kilometre kullanımın ardından rahatlıkla yazabileceğim bir takım tespitler yapabilirim.
1: Öncelikle yakıt tüketimi inanılmaz, fabrika verilerini aynen veren ilk arabam bu oldu. Şehir içi 4,7 litre, şehirler arası 3,8 litre.
2: aracın hafif olması sebebi ile hızlanma ve ivmelenmesi çok iyi. sport mod daha da iyi.
3: bagaj hacmi, ve arka koltuk mesafesi sınıfına göre çok çok iyi.
4: fren mesafesi yeterli. çok iyi diyemem.
5: yalıtımı fena değil. dizel araç olduğu hissedilmiyor.
6: 1,4 tdi motor işini gayet iyi yapıyor.
7: donanım eh fena sayılmaz. yorgunluk tespit sistemi var, aynalar katlanır değil böyle işte :)
8: yol tutuşu gayet iyi.
9: vites geçişleri malum dsg çok iyi.
10: iç malzeme kalitesi yeterli.
11: kol dayama uygun yerleştirilmemiş.
12: ekonomik bir dizel otomatik için biçilmiş kaftan....
B+ sınıfondaki bir araba için fiyatı çok yüksek (özellikle çift yumurta ikizi Rapid sedan ile karşılaştırıldığında 7 bin lira fazla) C sınıfı olan Leon ile aynı fiyatta olmasını da hiç anlayamamışımdır.