- Silindir Hacmi 1560 cc
- 0-100 Km Hızlanma 12.2 sn
- Beygir Gücü 120 HP
- Maksimum Hız 185 km/s
- Yakıt Türü Dizel
- Uzunluk 4477 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 5.1 lt
- Genişlik 1856 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 4.2 lt
- Yükseklik 1609 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 4.6 lt
- Bagaj Hacmi 514 lt
- Vites Tipi 6 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 1430 kg
- Maksimum Tork 300 Nm
- Yakıt Deposu 53 lt
- Lastik Ölçüleri -
- Yıllık Vergisi 1.294 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
85
84
62
57
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2017 YILI FİYAT GRAFİĞİ
Kullanıcı Puanları
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} üye puan verdi
Bu aracın en dolu olanini aldim vites gecisleri yola gidisi surus keyfi on numara Ben memnunum tavsiye ederim
Kaç liraya aldınız ve hangi bayi. Cevap için şimdiden teşekkürler.
Frontera dan sonra uzun yıllar bu segmente girmemişti Opel, ne yazık kiatı alan Üsküdar'ı geçti.zira rakipleri Peugeot 3008, kia soortgace, hyundai tuscon, wolksvagen tigiuan vb.bi nebze şansı var Opel adı ile,fakat bu fiyat aralığı ile işi zor yoksa abisi fontera gibi saman Alev'i gibi silinip gidecek yazık.. Oysa ki Opel safkan german arabası: hep rakiplerinin arkasından geliyor alacak arkadaşları pişman etmeyecek bir araç olsa da rakipleri çok güçlü artık otomobil piyasası otuz yıl öncesi gibi değil. arık kötü araba yok denecek kadar az karar sizin ...(darısı milli aracımız çıkınca bize olsun inşallah.)
fiyat araştıran oldu mu?
keşke cdti 1,6 135 ps.320 tork olan eşi benzeri olmayan 1,6 içerisindeki en güçlü olan kendi motorunu kullansaydı.şanzuman eyvallah psa nin şanzumani daha iyi .şasi opel kendi şaşisinin uzerine şasi tanimam.o kadar sağlam ama psa. o kadar güvenemem.saygılar.
Araç 3008 ile aynı platform motor ve şanzıman aynı işçilik ve malzeme kalitesi olarak daha iyi
tabi ki 3008in tasarımı daha iddialı
testlerde çok başarılı araç
fiyat fazla daha doğrusu bizim ülkemiz için ayrıca bu araç tam dolu değil opsiyonlarla 200bin civarı oluyor
testlerde cok başarılı derken biraz açabilir misinz? NCAP ı kastediyorsunuz aldıgı puanlar burda yazıyor 84-87-63-60