2015 Opel Astra 1.3 CDTi Edition Plus
- Silindir Hacmi 1248 cc
- 0-100 Km Hızlanma 14.5 sn
- Beygir Gücü 95 HP
- Maksimum Hız 175 km/s
- Yakıt Türü Dizel
- Uzunluk 4419 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 5.2 lt
- Genişlik 1814 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 3.5 lt
- Yükseklik 1510 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 4.1 lt
- Bagaj Hacmi 370 lt
- Vites Tipi 5 İleri Düz
- Boş Ağırlık 1333 kg
- Maksimum Tork 190 Nm
- Yakıt Deposu -
- Lastik Ölçüleri 215/50 R17
- Yıllık Vergisi 646 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
86
84
83
75
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2015 YILI FİYAT GRAFİĞİ
KULLANICI PUANLARI
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} kişi puan verdi
KARŞILAŞTIRMALAR
Şuan aracı kullanıyorum çekiş sollama hızlanma gayet güzel kullanmayıp yorum yazmak nedir arkadaş laf kalabalığı yapmayın konfor müthiş özelliği az ama dolusu da pahalı alınabilecek iyi araçlardan
1 haftadaır kullanıyorum, hızlanması bence başarılı, yer uçağı istersem 2000 motor üstü kullanırım. şehir içi yakıt tüketimi başarılı, arka taraf geniş koltuklar ile çok rahat. vites geçişleri pamuk gibi yumuşak, navigasyon, extra arka hoparlör taktırdım. taktırdım çok değişik oldu ve hoş bir görüntü oldu. tavsiye ederim.
Arabayı 2015 yılında aldım. Başta korkularım vardı ; hızlanması ( 14.5 saniye olayı ) , bagaj hacminin yeterli olmayacağı , motor hacminin küçük olması gibi belirli sorularla arabayı aldım. Kullanmaya başladıkça içimde herhangi bir sıkıntı kalmadı , aksine arçtan oldukça memnun kaldım. Sollama olayında korkmayın , diğer 1.3 motorlu araçlara nazaran gaza bastıkça bağırmıyor aksine gazı gayet iyi bir şekilde kullanan bir araç. Konfor olarak söyleyecek söz yok , aracın konforu gayet iyi. Yakıt tüketimi oldukça az. Gaza bastığınız zaman titreme veya ses yapmıor. İçerisi olukça geniş ( daha önce ford fiesta kullanmıştım onunla kıyaslıorum ). Güvenlik konusuna gelince araç güvenliği insani tatmin edecek güçte , euro ncap teslerinden izleyebilirsiniz . Kısacası araç hakkını fazlasıyla veriyor. Her kesimin kullanabileceği bir araç. Aracın eksileri ise usb girişi yok ve araç sıfır alındığında arka ses sistemi yok.
Bu aracın klasik kasa 2006 modelini kullandım. Araç ile 120000 km yaptım. Arac yol tutuş ve yakıt yönünden 10 numaraydı. Biraz bagaj sıkıntısı var. Arac 6 ileri manueldi ve ilk kalkıs ve hızlanma vasattı. 5. viteste 120 km hıza geliyordu 6. vites ankara gölbası cevre yolunda yüklü oldugu halde 210 km hıza çıktı. bende inanamadım kaşık kadar motor bu kadar hıza cıktı anlamadım. bekar ve arabanın üstünden inmeyen insanlar için çok ideal.
... bunu mühendisler düşünmüştür elbet.
1400 kg lık bir arabaya yolcularda binince arabanın 2 tona yaklastıgını düşünün. 1.3 ltlik dizel ünitenin corsa vb modellerde bile tam anlamıyla performans sağlayamadığını bizzat tecrübe edindim.Siz bu aracı hangi akla hizmet 1.3 motorla satıyosunuz anlamış değilim .Fiat bu motoru kendi araclarında kullanabilir adamlar max. 1100-1150 kilo araba yapıyolar ama sizin koyup müşterilerinizi hayal kırıklıgına ugratacak performansda arabalar yapmak size yakısmıyo
gideceğin yere bu arabadan önce yürüyerek gidersin herhalde. bu ne 15 saniye. bunla nasıl sollama yapacaksın.
Performans için 1.3 dizel motordan bir şey beklememek lazım. Yakıtı ideal.
14.5 saniyede hizlaniyor, ne bu hafif ticari arac filan mi?