2016 Nissan X-Trail 1.6 DCi Sky Pack X-Tronic
- Silindir Hacmi 1598 cc
- 0-100 Km Hızlanma 11.4 sn
- Beygir Gücü 130 HP
- Maksimum Hız 180 km/s
- Yakıt Türü Dizel
- Uzunluk 4640 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 5.8 lt
- Genişlik 1820 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 4.7 lt
- Yükseklik 1830 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 5.1 lt
- Bagaj Hacmi 445 lt
- Vites Tipi 6 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 1540 kg
- Maksimum Tork 320 Nm
- Yakıt Deposu 60 lt
- Lastik Ölçüleri 225/65 R17
- Yıllık Vergisi 1.035 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
86
83
75
75
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2016 YILI FİYAT GRAFİĞİ
KULLANICI PUANLARI
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} kişi puan verdi
KARŞILAŞTIRMALAR
Misafir-8974, bu segmentte yerden yüksek 1,5 tonluk aracın 220km gibi bir değere sahip olması için bmw mercedes mühendisliği gerekir kanaatimce...Çünkü arabaların kalkış ve hızlanışı kadar yavaşlama ve duruşu da önemli...Canını seven 110'u geçmez...
Max hızı niye bu kadar düşük?
Artık eskisi gibi bir arazi aracı değil. Qashqai'nin satış başarısından etkilenen Nissan daha büyük ve fazladan koltuğa sahip Qashqai almak isteyenler için ürettiği XL Qashqai diyebileceğimiz bir model var karşımızda