2016 Infiniti Q30 1.5 D Premium
- Silindir Hacmi 1461 cc
- 0-100 Km Hızlanma 11.9 sn
- Beygir Gücü 109 HP
- Maksimum Hız 190 km/s
- Yakıt Türü Dizel
- Uzunluk 4425 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 4.7 lt
- Genişlik 1805 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 4.0 lt
- Yükseklik 1495 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 4.3 lt
- Bagaj Hacmi 430 lt
- Vites Tipi 7 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 1479 kg
- Maksimum Tork 260 Nm
- Yakıt Deposu 50 lt
- Lastik Ölçüleri 235/50 R18
- Yıllık Vergisi 1.035 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
84
86
91
81
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2016 YILI FİYAT GRAFİĞİ
KULLANICI PUANLARI
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} kişi puan verdi
Alakantra kaplı konsol ve heryerde kullanılan yumuşak plastik aracın malzeme kalitesi ve premium algısını çok yükseltmiş. Tasarımdan kaynaklanan yan camların darlığı iç mekana kasvetli ve karanlık bir hava vermiş. Eğer açılabilir veya cam tavan olsaydı bu durumdan kurtulma şansı olabilirdi. Güvenlik yardımcıları rakiplerinin önünde. Bira geriden gelse de hızlanma isteği makul düzeyde. Premium rakiplerine karşı fiyat avantajı var. Bakım maliyetleri ve servis ağı konuları markanın dezavantajları arasında
servis ağı yaygınlaşana kadar almam.
Sanarsın herkes performans delisi, arabayı alan piste çıkıyor :)
Daha ne olabilir bu arabada anlamış değilim. CRV ile aynı para bir kere
Mazda cx-3 cx-5 ön taraf çok mu benziyor bana mı öyle geliyor ?
Neden sıfır satsın? Aynı fiyata sahip i GLA, X1 ve premium olmayan Tiguan'ın dizel 1.6 veya 1.5 leri çok mu performanslı? Büyük şehirlerdeki zengin gençler peynir ekmek gibi alırlar.
evet beyler.arabanin krali geldi. premium arabalar icinde en yakisikli en kaliteli araba
performansına bakın fiyata bakın 0 satar bu araba