- Silindir Hacmi 1995 cc
- 0-100 Km Hızlanma 9.8 sn
- Beygir Gücü 184 HP
- Maksimum Hız 195 km/s
- Yakıt Türü Dizel
- Uzunluk 4410 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 9.1 lt
- Genişlik 1820 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 6.1 lt
- Yükseklik 1665 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 7.2 lt
- Bagaj Hacmi 591 lt
- Vites Tipi 6 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 1676 kg
- Maksimum Tork 392 Nm
- Yakıt Deposu 58 lt
- Lastik Ölçüleri 205/55 R16
- Yıllık Vergisi 3.957 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
90
88
54
71
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2015 YILI FİYAT GRAFİĞİ
Kullanıcı Puanları
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} üye puan verdi
Ben 2010 model 2000 cc 184 beygir 45000 km de aldım harika bir araç performans üst düzey yolda atisacak araba yok aynı klas araçlarda
pejo 3008 nerde bu nerde birader 4 4 2000 motor 184 beygir 350 tork
Pejo 3008 alın derim 95 full buna bin basar üstelik 17 krş yakıyo resmen yakıt içiyo bu araç
:(
bu aracın eskı modelı olan tucson kullanıcısıyım araçlar gayet rahat ve servis yedek parça olarak çok iyi sadece performans sıkıntısı yasıyorum bu araç 184 bg ıyı gorunuyor yakıt ve performans olarak kullananlar bılgı verebılırse sevınırım.
133,900 ver arabada Elektronik Park Freni,Navigasyon / Multimedya Sistemi ,Deri Döşeme Koltuklar,Xenon Farlar olmasın toros mu alalım
1.7 lerin gelmemesinin sebebi türklerin çoğu hız yapmayı sevdikleri için performansı yüksek arabaları sever ve diyelimki 1.7 si geldi 100.000tl nın aşgısında olmayacak ve böyle de olursa 2.0 motor ile 1.7 nin arasında vergi ve yakıt farkı da fazla yok gelse bile tutmaz
2. elde bukadar değer kaybeden bi suv olamaz
ix35 ler süper arabalar. Yalnız Avrupa' da 2.0 Dizellerin otomatikleri var, düz viteslileri var, Dizel 1.7 leri var. Türkeye' de niye yok. Hyundai yetkilileri bu konuda ne düşünüyor bilgisi olanlar yazsın lütfen.