2017 Hyundai i30 1.6 CRDi Elite DCT

Yaklaşık bir ay önce 1.6 dizel dct şanzumanlı versiyonunu aldım.yol tutuşu konforu vites geçişlerinin hızı çok iyi almak isteyenlere şiddetle tavsiye ediyorum.

Bende 110000 e dizel otomatik aldım konforlu keyifli bi araba. Ancak gaza tepkiyi biraz geç veriyor. Sports modda o da iyi.

Ekim ayında aldım elit otomatik 104 bin liraya

merhaba,
son zamanlarda alan varsa fiyat paylaşabilir mi?

Aralık ayinda elit plus dct aldım şuan 700 km adamlar yapmış vites geçişleri hiç hissedilmiyor . En önemlisi garanti seçenekleri başka firmalar en fazla 3 yıl verirken Hyundai 7 yıl veriyor fiyat ve performans açısından yanina yaklaşan bile yok . Dizel ve otomatik uyumu. Harika şanzımanı da hiç sorun olanda duymadım ins.. çıkmazda.. dizel ve otomatik araç alacaklar için. İdeal

Merhaba. Haziran ayında elit plus otomatik vites sedefli granit gri rengini 108800 liraya hyundai maslak bayiiden aldım. Araç başlarda çok yakıyodu ancak şimdi makul seviyelere geriledi. Şu anda 10000km.de. Ortalama tüketimim 6.5 civarlarında. Bu fiyatlara alınabilecek en iyi araba bence. Vites geçişleri sorunsuz. Sport moduna alınca araç resmen değişiyor. Performansı çok iyi. Çift bölgeli dijital klima, yağmur sensörü, geri görüş kamerası, park sensörü, buğu sensörü,full led aydınlatma, viraj içi aydınlatma, açılır cam tavan vs. Vs. Araçta yok yok.

2017 elit plus 113 e aldım kasım ayında cidden bu dolulukta dizel otomatik ve bu fiyata degerlendirilmesi gereken arac tavsiye ederim .

Sayın 9888
Acaba elit plus mı, elit smart plus mu aldığınız 114.000 tl? Şu nedenle soruyorum. Ekim ayında almak için bayi ile görüştük. Smart elite plus ı 114.000 tl ye bıraktılar tamam alıyoruz dedik ama araba kalmamıştı. Aralık ayında geleceğini söylemişlerdi. Bana göre araçta koltuk ısıtma dışında eksik bir yön yok

Elit plus ankara da 114000 tl adım. Muhtemelen alacağım.

Bu araç için en son fiyat alan varmı dır.

bu araç bu fiyata çok iyi gerçekten sunruf, star stop,dijital klima bile var

İstanbul trafiğinde 1,6 dizeller için ortalama 6,6 lt/7 litre yakıt normaldir .

3 haftadır kullanıyorum 700 kmdeyim. 15 km yolu 40-60 dk içerisinde gidebildiğim İstanbul trafiği içinde kullanıyorum. 150-200 km şehir dışı kullanım. Ortalamam 7.0 litre, dizel dct plus.

bir aydır aracı kullanıyorum 3500 km lık kullanım yakıt ortalamam 6.1 teknolojı ve guvenlık super tıpı ıyı degılmıs dıyenlere bakmayın paranızın kıymetı yoksa baska marka araclara bakın bu dolulukta bu fıyata baska bır arac yok!!!

Ben aracı iki haftadır kullanıyorum 1000 km yaptım yakıt tüketimi inanılmaz fazla 12.5 litre. Zamanla düşeceğini söylediler ama fazla inanmıyorum. Araç mükemmel fakat 1500 kg agirliginda. Bu yüzden yakıt tüketimi fazla. Alacak arkadaşlar bunu da göz önünde bulundursunlar

Araçta donanım olarak oldukça zengin ve 17''jantalara sahip.Performanslı kullanıma da olumlu cevap veriyor ve kia-hyundai grubunun namyang şehrinde geliştirdiği ,dsg ye benzeyen bir çiftkavramalı şanzımana sahip.Ses izolasyonu gayet iyi.Yol tutuşu cok güzel , malzeme kalitesi ve işçiliği iyi , stok lastikler iyi.Eleştirilebilecek tek yanı dış tasarımı ancak resimlerde göündüğü kadar sıradan ve sade durmuyor dışarıdan , showrooma giden birçok kişi aracın resimleriyle kendinin çok farklı olduğunu söylüyor.Donanım olarak herhangi bir ekleme yapmasanız bile c segmenti araçlarda standart olarak görülen birçok donanıma ilaveten anahatrsız çalistirma , otomatik yanan farlar , yağmurbsensörü ,, arka koltuklar için havalandırma paneli , geri dönüş kamerası , açılabilir cam tavan gibi donanımlar için pakete ekleme yaptırmanıza gerek dahi yok.Eklemelerle beraber bir üst segmentin dolu otomobilleriyle yarışacak seviyede donanıma sahip oluyor.Konforlu otomobil seven benim gibi hyundai severlerin düşünmesi gereken bir araç.Ekim ayı fiyat listesinde manueli ile aynı fiyata satılması bulunmaz fırsat.

Misafir 9582
birkaç donanım eklenmiş halini 118 bin liradan (tamamı nakit olduğu takdirde) pazarlıkla 113 bin liraya bıraktılar Ankara Cepa Avm de. Ancak Temmuz fiyatının bu olduğunu Ağustosta zam beklediklerini söylediler.

Araca yakın zamanda fiyat alan var mi arkadaşlar nerede daha uygundur

Gerçekten arka park senseru yokmu öğrenmek istiyorum ilgili arkadaşlardan

İç dizayn çok iyi, dış dizayn kötü olmuş. Bu fiyatlarda olursa satışları daha az olur. Yakıt tüketiminde 4.4 lt bariz sallama olmuş. İstanbul'da 4.4 lt yaksın gelsin bi de romayı yaksın...

dün inceledim.fiat egea ya çok benzettim.bir önceki kasa daha hoş ve özgün sayılabilecek bir yapıya sahipti.rakipleri böyle olursa Golf yok satar.

Hatchback falan değil bu araç, station bir aracın bi tık kısası. Yani olmamış. O eski kasanın vahşi cazibesi maalesef gitmiş,ama eski kasa efsane olarak kalır ve her daim müşterisi olur.

Tasarımı bence beklenenin üzerinde. Bazı arkadaşların belirttiği gibi çok kötü de değil. Kia'nın bile artık bir tasarım dili oluşmuşken Hyundai'nin bu konuda geç kaldığını söyleyebiliriz bence. Malzeme ve işçilik kalitesi gayet başarılı. Son gücenlik teknolojilerine yer vermeye çalışmışlar. Bu nedenle seleflerinden oldukça başarılı.

Multimedya sistemi her ne kadar emanet gibi dursa da içeriği ve kullanımını ben çok başarılı buldum. Ortalama 6 litreye varmayan bir yakıt tüketimi şimdiye kadar üretilen en cimri i30 modeli olduğunun bir göstergesi. Ben daha yüksek beklemiştim doğrusu çünkü Hyundai'nin genelde fabrika verilerini tutturamam gibi bir sorunu vardı daha önceki modellerinde. Ben ce dizel otomatik ikilisi daha fazla donanım versiyonu ile çeşitlendirilmeli, böylece daha fazla kitleye hitap edeceğini düşünüyorum.

Gelelim eksik noktalara :) Her yanilik sonrası özellikle yaşam alanı genişler. Ancak bu yeni i30'da sanki tersine olmuş. Önceki nesline göre sanki biraz ufalmış gibi ya da birebir aynı bana öyle geliyor bilemedim. Fren mesafesi konusunda biraz daha iyileştimeye ihtiyacı olduğunu söyleyebilirim. En son Opel Astra sedan verisyonunda yine böyle bir hayal kırıklığı yaşamıştım.

İlk kalkış hantal geldi bana yeni nesil şanzıman çok iyi ancak ara ara vites değiştirme konusunda geç kalıyor gibi bir his yarattı. En büyük handikapı ise fiyatı. i30 premium özelliklerle donatıldıkça en büyük silahı olan rekabetçi fiyat konusunda geriye düşüyor. Rakiplerini kandırbilmesi için gerekli olan uygun fiyatı sanırım hayati olmayan birkaç donanımı çıkarmakla yakalayacaktır diye düşünüyorum.

Herkese kazasız, belasız sürüşler dilerim...

Güzelim modeli ne hale getirmişler.Direksiyon hariç iç dizayn berbat.Hele o dokunmatik ekran ne öyle sonradan bantla tutturulmuş gibi.Dış görünüşü desen yani tasarımı yapan kimse bence Korelileri bitirmek istemiş.Halbuki bir önceki kasanın dış görünüşü ne güzeldi.O tasarıma hiç dokunmadan değiştir direksiyonu,güzel konsolla bütünleşik bir multimedya koy,biraz da aracı hafiflet bak bakalım kim tutuyordu i30'u.Zaten motor ve çift kavrama dct iyiydi.Yazık etmişler arabaya

bu arabanın ağırlığı 1508 kg yanlış yönlendirmeyin insanları gerçek ağırlığı ruhsatta yazan değer bu.1368 kg değil.o yüzden bu aracın az yakması imkansız araca 2-3 kişi bindiğinde 1700 kg civarı olacak sonra görün siz tüketimi zaten boş haliyle ortalaması 6.5-7.5 arası varın sonrasını siz düşünün.

Yol tutuşu ve direksiyonu daha iyi olmuş. Ancak arka diz mesafesi daha dar önceki kasaya göre. Önceki kasa daha sportif ve tutkuluydu. Bu duyguları harekete geçirmiyor. Fiyat olarak da bir cazibesi kalmamış maalesef. Bu fiyatlarla iyi bir satış oranı yakalaması maalesef zor. Bir İ30 kullanıcısı olarak naçizane görüşlerim.

1.6 dizel otomatik plus+smart paket+metalik renk; bursa fiyatı 122.500tl , biraz ısrar ile 122.000tl dediler.

Ben de tam tersini dusunmustum. Disi biraz daha modern ama ici daha eski duruyor sanki.

içi güzelleşmiş. dışı çirkinleşmiş. bu arada bu araç 136 beygir. dsg şanzımanlı golf yerine içim rahat tercih ederim. ***

tam donanımlı almak için iki paketi ekletmeniz gerekiyor. buda + 13500 tl demek. yani araba yaklaşık 125 bine geliyor. buda golfun highline dizel otomatik ile aynı fiyata tekabül ediyor. hyundainin genel stratejisi daha makul fiyata daha çok donanım satmaktı ama artık hyundai de el yakıyor. golften iyidir kötüdür bilemem ama şöyle bir gerçek var en azından türkiyede golfün kalite algısı çok daha yüksek. bence bu fiyata satışları biraz zorlanır. aşağıya çekmesi gerekiyor.