- Silindir Hacmi 1598 cc
- 0-100 Km Hızlanma 12.2 sn
- Beygir Gücü 125 HP
- Maksimum Hız 200 km/s
- Yakıt Türü Benzin
- Uzunluk 4545 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 9.6 lt
- Genişlik 1755 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 5.2 lt
- Yükseklik 1425 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 6.8 lt
- Bagaj Hacmi 440 lt
- Vites Tipi 5 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 1237 kg
- Maksimum Tork 152 Nm
- Yakıt Deposu 50 lt
- Lastik Ölçüleri 205/55 R16
- Yıllık Vergisi 1.294 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Euro NCap çarpışma test sonucu bulunmamaktadır.
2016 YILI FİYAT GRAFİĞİ
Kullanıcı Puanları
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} üye puan verdi
Benzer Karşılaştırmalar
4 yıldır kullanıyorum şehir dışı 5.7 ile 6.5 arası ( yol durumuna göre ) ,şehir ici ise 9- 10 lt tüketimi var. Fazla yalanlar bence kontrol ettirsinler araçlarını.
malesef sehir dışı 9 litrenin altına düşmüyor.
ön amortisörler çok sesli çalışıyor ve lpg de hissedilir derecede tekleme problemi var. kaporta ve boyası çok zayıf en ufak darbede boyası kalkıyor. araba ile birlikte rötüş boyası da alınmasını tavsiye ederim. çelik jant bijonları paslanıyor. bağaj kapağı zor kapanıyor.
2013 yılında sıfır honda elegance otomatik aldım arabam 20000 km de..bu ana kadar 20 araba değiştim..5 modeli otomatik problemleri yüzündendi..honda otomatikte bir marka bence..yokuş kalkış vites değişme hızı kalkış performansı çok güzel..adamlar göstergede kaçıncı vitesle gittiğini koymamışlar bile..önce kızmıştım..ama adamlar haklıymış..banane araba kaçıncı vitesle gidiyorsa..kaporta en eski hastalığı gibi ama acık daha iyi..yani kaporta sürtmelerde diğer arabalardan daha fazla çiziliyor mesela..iç komforu mükemmel...benzi yakıyor ama senede 1 defa uzun yola giden hesap yapmasın..trafiğe çok yakalananlar uzak durabilir..yani otomatiği chevrolet-opel-toyota-ford vs ile kıyaslanamayacak kadar iyi..
şehir içi için ideal
ön camlar açılıp kapanırken kapı içleri şişiyor buna hondanın bir çözüm bulması lazım
bu fiyata alınabilecek en dolu, en sağlam ve sorunsuz araba. zaten otomatik viteste honda dünyada 1 numara. 2014 yılında sınıfının en güvenilir aracı seçildi. hele o uzay kokpiti lüks segment birçok arabada yok. kesinlikle tavsiye ederim.