En İyi B Segmenti Araba
Dünya nüfusunun %30'unun tercihi olan B segmenti araçlar içinde ülkemizde en çok satanları sırasıyla Renault Symbol, Ford Fiesta, Hyundai Accent Era, Volkswagen Polo ve Opel Corsa olmuştur.
Diğer markaları da dahil edersek Türkiye pazarına sunulan 20'ye yakın B Segmenti araç olduğunu görmekteyiz. Arabalar.gen.tr tüm modelleri genel durum değerlendirmesine alarak sizler için en iyi 5 otomobili belirledi. İşte en iyi B segmenti otomobilleri Top 5;
5- Toyota Yaris Henüz çok yeni bir makyaj operasyonu geçiren ve neredeyse baştan aşağıya yenilenen Yaris klasik Japon otomobillerinde yer aldığı gibi benzinli olmasına rağmen oldukça başarılı bir tüketim değeri sunuyor. İç mekanda sunduğu yaşam alanı ve teknolojik donanımları sayesinde ilk 5 listemize girmeyi hak edilor.
4- Kia Rio Bir başka yenilenen model ise Koreli Üretici Kia'nın Rio modeli. Rio motor performansı ve çekici tasarımı ile göz dolduruyor. Sunduğu iç mekan genişliği sayesinde B segmentinde konfor arayanlara oldukça iyi bir alternatif sunmayı başarıyor. Konfor ve sürüş konularında ise gayet tatmin edici bir performans sunan modelin başlangıç fiyatının yüksek olması listemizde daha yukarılara çıkmasını engelliyor.
3- Honda Jazz Honda deyince ilk akla gelen teknolojik donanım özellikleri ve şanzıman sistemi ile oldukça başarılı bir şehir içi otomobili Jazz. Bir çok C segmenti araçta bile bulunmayan donanımlara sahip model için öngörülen başlangıç fiyatı ise gayet makul. Akıllıca bir seçim olarak karşımıza çıkan Jazz listemizin üçüncü sırasındaki yerini almayı başarıyor
2- Volkswagen Polo Aslında rakiplerine oranla üstün bir donanım özelliklerine sahip bulunmayan hatta hala fonksiyonel direksiyon gibi temel donanımları bile üzerinde barındırmayan Polo'nun iki numara olmasının ilk sebebi ülkemizdeki piyasa değerini yitirmemesi. Eğer bir geçiş otomobili arıyorsanız ve satarken de değer kaybetmemesini istiyorsanız adres sizi Polo'ya çıkarıyor. Kaliteli ve dayanıklı olan bu küçük Alman modeli pratik ve kolay kullanım açısından da en başarılı modellerden biri
1- Ford Fiesta Fiesta'nın bir numara olmasının nedenlerinin en başında Tasarım geliyor. Ülkemizde karar mekanizmasını en çok etkileyen özelliklerden biri olan tasarım konusunda en başarılı model Fiesta. Ford kalitesini hissedebileceğiniz bir iç mekana sahip aracın sürüş ve yol tutuş performansı rakiplerine göre daha üstün. Fiyat ve tüketim yönleri ile tüm modeller birbirine yakın oranlar sunsa da Fiesta'nın bu konuda bir miktar önde olduğunu da söylemek mümkün. Tek eksik yönü ise uzun boylu kullanıcılara hitap etmediği. Zira arka koltuklarda 1.80 cm'den uzun yolcuların seyahat etmeleri pek mümkün gözükmüyor. Ülkemiz boy ortalamasının bunun altında olduğunu düşünürsek galiba neden en çok satanlar listesinde yer aldığını da anlamış oluyoruz
Diğer markaları da dahil edersek Türkiye pazarına sunulan 20'ye yakın B Segmenti araç olduğunu görmekteyiz. Arabalar.gen.tr tüm modelleri genel durum değerlendirmesine alarak sizler için en iyi 5 otomobili belirledi. İşte en iyi B segmenti otomobilleri Top 5;
5- Toyota Yaris Henüz çok yeni bir makyaj operasyonu geçiren ve neredeyse baştan aşağıya yenilenen Yaris klasik Japon otomobillerinde yer aldığı gibi benzinli olmasına rağmen oldukça başarılı bir tüketim değeri sunuyor. İç mekanda sunduğu yaşam alanı ve teknolojik donanımları sayesinde ilk 5 listemize girmeyi hak edilor.
4- Kia Rio Bir başka yenilenen model ise Koreli Üretici Kia'nın Rio modeli. Rio motor performansı ve çekici tasarımı ile göz dolduruyor. Sunduğu iç mekan genişliği sayesinde B segmentinde konfor arayanlara oldukça iyi bir alternatif sunmayı başarıyor. Konfor ve sürüş konularında ise gayet tatmin edici bir performans sunan modelin başlangıç fiyatının yüksek olması listemizde daha yukarılara çıkmasını engelliyor.
3- Honda Jazz Honda deyince ilk akla gelen teknolojik donanım özellikleri ve şanzıman sistemi ile oldukça başarılı bir şehir içi otomobili Jazz. Bir çok C segmenti araçta bile bulunmayan donanımlara sahip model için öngörülen başlangıç fiyatı ise gayet makul. Akıllıca bir seçim olarak karşımıza çıkan Jazz listemizin üçüncü sırasındaki yerini almayı başarıyor
2- Volkswagen Polo Aslında rakiplerine oranla üstün bir donanım özelliklerine sahip bulunmayan hatta hala fonksiyonel direksiyon gibi temel donanımları bile üzerinde barındırmayan Polo'nun iki numara olmasının ilk sebebi ülkemizdeki piyasa değerini yitirmemesi. Eğer bir geçiş otomobili arıyorsanız ve satarken de değer kaybetmemesini istiyorsanız adres sizi Polo'ya çıkarıyor. Kaliteli ve dayanıklı olan bu küçük Alman modeli pratik ve kolay kullanım açısından da en başarılı modellerden biri
1- Ford Fiesta Fiesta'nın bir numara olmasının nedenlerinin en başında Tasarım geliyor. Ülkemizde karar mekanizmasını en çok etkileyen özelliklerden biri olan tasarım konusunda en başarılı model Fiesta. Ford kalitesini hissedebileceğiniz bir iç mekana sahip aracın sürüş ve yol tutuş performansı rakiplerine göre daha üstün. Fiyat ve tüketim yönleri ile tüm modeller birbirine yakın oranlar sunsa da Fiesta'nın bu konuda bir miktar önde olduğunu da söylemek mümkün. Tek eksik yönü ise uzun boylu kullanıcılara hitap etmediği. Zira arka koltuklarda 1.80 cm'den uzun yolcuların seyahat etmeleri pek mümkün gözükmüyor. Ülkemiz boy ortalamasının bunun altında olduğunu düşünürsek galiba neden en çok satanlar listesinde yer aldığını da anlamış oluyoruz
22.12.2011 | Bu Haberi Paylaş
SON HABERLER
BİZİ TAKİP EDİN
ozel servis sahibiyim
Yol tutuş : jazz
Güvenlik : açık ara Jazz ve rio
Sağlamlık : rio jazz
Performans: Fiesta, polo
Donanım: polo, Jazz
İç Mekan malzeme kalitesi: polo, fiesta
Dış görünüm : fiesta
Yakıt tüketimi : Yaris, jazz
Sorunsuzlık : jazz yaris
Yedek parça: clio
Konfor: polo, Jazz
Satış: clio fiesta
Benim düşüncelerime göre bu yıl B segmenti açısından tam bir fiyasko oldu.
Polo, güzel bir araç eyvallah ama, B sınıfı demek biraz uygun fiyattır diye düşünüyorum. Polo yerine, C segmentinin bence en başarılı aracı olan Golf'u almayı düşündürüyorsa başarılı değildir benim gözümde. Ayrıca lansman araçları dışında en donanımlısı bile 2 hava yastığı ile satılıyor, bu da çok büyük bir eksi.
İbiza zaten marka içi konumlandırması nedeniyle Polo'dan çok düşük bir kalitede. Bunun yanında 15 inç jant ve 5 inçlik ekranıyla hem içten hem dıştan çok sönük kalıyor. Fiyatı uygun olsa opsiyon olarak ekleyebiliriz ama bu fiyatıyla bunları da ekleyince çok anlamsız bir fiyat çıkıyor ortaya.
Fabia da İbiza ile aynı kaderi paylaşıyor. Malzeme kalitesi, donanım derken bir anda listenin en altlarına doğru kayıyor.
Fiesta da iyi güzel bir araba ama yeni tasarımı hiç beğenilmedi. Üstelik benzinde çok fazla yakıyor. Polo gibi 2 hava yastığı var. Zaten satış rakamları da bu başarısızlığını ortaya koyuyor. Ekim ayı 88, Kasım ayı 69 adet satabilmiş yalnızca.
Jazz, çok beğeniyorum ama artık kasanın değişme zamanı geldi. Yeni kasası ile değerlendirmek gerekir çünkü çoğu rakibi yenilendi ve adil bir karşılaştırma olmuyor.
Rio da güzel araba ama bilgi eğlence sisteminin olmayışı çok büyük bir eksi. Ayrıca son aylarda çok zamlanarak fiyat cazibesini de kaybetti.
İ20, iyi bir seçenek olabilir fakat 4 ileri otomatiği kesinlikle tercih edilmez, ayrıca benzin tüketimi yüksek.
Clio, bir çok açıdan iyi bir araç fakat o da, ne yazık ki son aylarda büyük zam yiyerek savunulacak bir tarafını bırakmadı.
B sınıfında bana göre en çok öne çıkan araç Yaris. Bir çok yönden beklentileri karşılıyor ancak rakiplerinden küçük olması bazı kullanıcılar için sıkıntı olabilir.
Bir de Sandero var tabi ki. Her ne kadar kalite anlamında kötü olsa da fiyatıyla bir çok kullanıcı için çok ulaşılabilir bir durumda.
Bu soruya bence ülkemizin gerçekleri ele alınarak cevap verilmelidir
B segmenti araç beklenti olarak ; ulaşılır fiyatlara sahip olmalı , küçük dış hacmine rağmen orta konsol ve koltuk tasarımı ile zaten ufak olan iç hacmi daraltmamalı , yakıt tüketimi çok fazla olmamalı zira düşük bütçeye sahip vatandaşımızın cebini zorlamamalı , ufak motora rağmen şehir içinde atak sürüş özellikleri gösterebilmeli , yedek parçları servis dışında internetten uygun fiyatlı temin edilebilmeli , problemsiz bir araç olmalı zira bu aracı talepeden kısıtlı bütçeli tüm vatandaşların bütçesini arıza ile serviste boşaltmamalı , yine aracı ufak olduğu için daha rahat kullanan bayan sürücüleri sanayide uğraştırmamalı ve ikinci elde de kolay elden çıkarılarak bzaten b segmenti araç almış kişileri daha fazla ekonomik açıdan sıkıntıya sokmamalıdır
Bütün bu çerçevede en tercih edilesi gereken araç bence hyundai i 20 dir.Zira clio , polo , fiesta , yaris belli konularda yukarıda saydığım gereksinimlere cevap verememektedir.Kimisi c segmentine yaklaşan fiyatı ile b segmentinden seçim yapmayı manasız kılmakta , kimisi daracık iç hacimle biran evel bu araçtan kurtulsam düşüncesi yaratmakta , kimisi ise ithal olup ucuz ikame yedek parça kolay kolay bulunmaması sebebiyle bir kaza sonrası insanları o aracı aldığına pişman edebilmektedir.Dünyanın başka bir lokasyonunda en iyi b segmenti araç nedir sorusuna başka cevap verilebilirdi.Ancak türkiye şartlarında yukardaki tüm ihtyacları karşılayan araç denildiğinde aklıma i20 geliyor.İyigünler
En iyi B sinifi araba Seat Ibiza 1.0 eco DSGdir.
Mukemmel otomatik sanziman
En iyi B sinifi performansi 9.3 sn hizlanma ile.
yol tutus
Ic hacim
Tasarim sikligi
ve Yakittaki cimriligi ile.
ilk olarak sanzıman iyi olabilir ama DSG diyorum :D .Hızlanması iyi diyorsun sen otomatik bir arabada anlık hızlanıp yavaşlayan biriysen otomatik sana göre değil o dsg nin ömrü uzun olmaz bozarsın ve 1.0 lar duruma göre az yakıyor basarsan yakar basmazsan yakmaz.Bide benim düşüncelerimi yazayım .
1)ibiza polonun alternatifi biraz daha düşük bütcelere hitap etsin diye var yani 1 kere bu araç polodan kötü bir araç olacağı garanti en iyi araç olamaz B segmentinde yani.
2)parca kalitesi ve yalıtımı sıkıntı aracın makyajdan sonra araçtan parca eksiltelim diye yalıtımdan kaybetmis.
3)her seyi opsiyon aracın polo kadar opsiyon listesi var nerdeyse o opsiyonları eklesen araç baya bir fiyatı artıyor.
bunlar benim düşüncelerim tabiki
fiesta yol tutuşu mükemmel
2009-2011 arası honda city b sınıfının tartışmasız lideridir. iç mekan ve bagaj genişliği,donanımı ve estetiği çoğu c ve d sınıfı araçta yok.
Önce Ford ' un bir Amerikan oldugunu öğrenin sonra kaput altındakini hissedin, yol tutuşuna kötü diyenler ford 'un en iyi Yok tutuşu olan arabası fiesta gömmeyin binin deneyin ..
Tamamen çoğu aracı kullanmış bir "tüketici" olarak 2016-2017 için ;
Olumlu açık ara önden olan araçlar :
Konfor, keyif, detay, malzeme kalitesi, performans : Opel Corsa
Sağlamlık, güvenlik, çevre duyarlılığı : Toyota Yaris Hybrid
Kalite Performans-Fiyat aracı : Skoda Rapid Hatchback Dizel
Piyasa (Hızlı Satılabilirlik) : Polo
Uygun fiyatlı dizel araç : Kia Rio
Satılabilirlik : Fiesta
Olumsuz :
Eski, basit ve çok klasik iç ve dış dizayn, pahalı yedek parça : Polo
Pahalı, dizel seçeneği olmayışı : Honda Jazz
İç ve dış kötü malzeme : Hyundai i20
Piyasası az olan (satışı zor süreç yaşatacak) modeller ; Kia Rio, Nissan Note, Mito,
Fransız arabalarının kronik sorunları yeter : Peugeot 208, Cirtroen C3
Donanım zayıflığı ve fransız klasiği olması : Renault Clio
Yol tutuşu kötü olması, malzeme dayanıksızlığı : Ford Fiesta
Geniş gibi görünüp dar olması : Seat Ibıza
fiesta yol tutuşuyla ünlü değil miydi :D
peugeot artık sanzımanlarını japonlara yaptırıyor o kronik sorunlar düzelttiler.
Arkadaslar kia rio 1.25 cvvt benzinli 2014 model aldim cok memnun kaldim 7 ay kullandim sattim simdi ise yine kia rio 1.4crdi 2015 modelini aldim turkiyede belli basli araba markalari peynir ekmek gibi satiyor neden bilincsiz tuketiciden bence kia rio b segmentinin tartismasiz en iyi arabasidir
Arkadaşlar, bu 5 aractan Kia Rio hariç diğer dördünü de kullandım. İşim gereği hem uzun yollarda hem şehir içinde yıllarca kullandım. İnanın bana bu 4 marka için her yönden objektifim. En iyiler:
Yol tutuş : Yaris
Güvenlik : Yaris
Sağlamlık : Yaris
Performans: Fiesta
Donanım: Yaris, Jazz
İç Mekan malzeme kalitesi: Yaris
Dış görünüm : Jazz
Yakıt tüketimi : Yaris
Sorunsuzlık : Yaris
- İnanın bana bu modellerin en iyisi Yaris.
Resimde micra, skoda ve suzuki var ama bahseden yok ilginç.. Micra standart donanımda hepsine 100 çeker. Emniyet ve konfor donanımlarını da kıyaslamak lazım.. Çok taraflı bir yazı olmuş..
Yanlış anlaşılmasın ama bu haber Fiesta reklamı kokuyor.Zira Fiesta 2014 yılı satış rakamlarında 6.lığa düştü malesef!Ha 2013 te 2. idi onu söylerseniz anlarım.Bu listede en iyisi Rio.Bu arada bu liste 2 hafta sonra güme gidecek.Çünki yeni i 20,4 santim daha genişlemiş,330 Litre bagaj hacmi ve yeni dizaynı ile 2015'in tartışmasız en çok satan aracı olacak!Kaydetsin bu yazıyı wv ciler..
en iyisi bence Kia hem cok sağlam hemde özellik full isme para vermeyenler rio ya
Ya gidin fiesta 1 numarayı hak ediyor polo 4 5 de olmalıydı ama listede skoda fabia eksik bence rio iyi değil tork değerleri bu arabalardan çok düşük benzili olmasına rağmen rio 120 küsür fabia 210 küsür dik rampalarda bayılıyor araba.
Fiyat. performans, dayanıklılık, tüketim açısından baktığımızda en iyisi Suzuki swift ve splashdır.Bu araçların hepsini kullandım sadece Kia Rio ve Honda Jazz için katılırım mesela Polonun ne işi var burada hiç anlamıyorum.
Ismail Bey cok huzel bir yorum nede olsa Ford bir Alman markasi :)
çok merak ediyorum yorumlar neye göre??? ford fiesta 1. sırada şaşırmamak lazım çünki biz çok paraya az kalite almayı severiz.Bu yüzden senelerce ford,renault ve fiat gibi arabalara gözü kapalı para verdik.
yukarıdaki araçların hepsini kullandım ve karşılaştırdım birebir karşılaştırmalarada Kia rio HER YÖNDEN üstün.ama daha bilinçli kullanıcılara ihtiyacı var markanın !!!
2009 2010 2011 2012 de b sınıfının dünyada en çok satan aracı Ford FİESTA ayrıca b sınıfında ilk ve tek RED DOT sıradışı tasarım ödülünü alan araçta Ford FİESTA ve Ford kalitesinide unutmamak gerek ne de olsa ALMAN..
Arkadaslar burada tartışmak yerine internetten araştırmak hiç aklınıza gelmedi mı. Yaris b segmenti bir araç. Bunu söyleyen Toyota sitesi. Lütfen boş konuşup insanların zamanını çalmayın. Burada araştırma yapıp yazan kişiler boş degil. A segmenti bir araca b diyecek kadar cahil değiller.
arkadaslar bence bir numarayi hak eden kiadir cok fazla sey soylemeye gerek yok odullu tasarimi odullu yol tutusu ve odullu kalitesiyle hepsinden onde.. Cok bilinmiyor ordan kaybediyor diyeceksiniz, katilmiyorum.. Turkiyede arac satislari %20 duserken kianin satislarini %18 artirmasi demek kaba bir hesapla bir yilda satislarini %38 civarinda artirmis oluyorlar, bu da onumuzdeki 5 yil icinde satislarini %150 artir,asi anlamina gelir, ki bu da onu turkiyede en cok satilan ilk 3 otomobilin arasina sokar.. Kia almak mantikli uzun vade dusunuyorsak kisacasi
dizel grande punto yu araç yerine koyan yokmu fiyat yakıt ve konfor açısından digerlerinden geri kalmaz objektif olmalıyız teşekkürler
bence 1.wv polo 2. honda jazz 3. toyota yaris 4. ford fiesta 5. kıa rıo eğer paran varsa ve küçüğüne sığarsan mını cooper d alın . 60 milyarınız varsa
Fiesta ile ilgili yoruma bir nokta eklemem gerekiyor, fiesta 2 yıldır avrupanın da en çok satan arabası, dış dizaynın sadece türkiyede değil tüm dünyada binek araç müşterileri için en önemli kriter olduğunu da biliyoruz.
Yaris A sınıfı bir araçtır. Doğrudur Toyotanın birden fazla A sınıfı aracı vardır
Yaris b sınıfı deyil derken iç hacmi c sınınıfı kadar basarili olduğundan heralde. Fiesta birinci yaris Bes sirada cok komik bir durum. Fiesta oyuncak bebek arabası gibi yahu
yaris b sınıfı bir araçtır,bu sınıfta listedeki araçların hepsi (kıa yı bilmem ) iyidir.
Yaris açık ve net bir şekilde B Sınıfı Hatcback bir otomobildir. Yukarıdaki yoruma bir anlam veremedim. Hadi Yaris'e A Sınıfı deseniz olmaz. A Sınıfında Toyota'nın ülkemize ithal edilmeyen Citroen C1 ve Peugeot 107'nin ikiz kardeşi olan (sadece amblemleri farklı) AYGO' su var. C Sınıfı Hatcback modeli ise AURİS'tir. Yani açık ve net bir şekilde YARİS B Hatcback'tir.
yaris b sınıfı araba değil kim yaptıysa bu araştırmayı arabaları tanımıyor daha yazık..