2015 Citroen C4 Picasso 1.6 BlueHDi Intensive AT
- Silindir Hacmi 1560 cc
- 0-100 Km Hızlanma 11.2 sn
- Beygir Gücü 115 HP
- Maksimum Hız 188 km/s
- Yakıt Türü Dizel
- Uzunluk 4428 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 4.4 lt
- Genişlik 1826 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 3.6 lt
- Yükseklik 1625 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 3.9 lt
- Bagaj Hacmi 630 lt
- Vites Tipi 6 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 1295 kg
- Maksimum Tork 270 Nm
- Yakıt Deposu 55 lt
- Lastik Ölçüleri -
- Yıllık Vergisi 1.035 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
86
88
68
81
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2015 YILI FİYAT GRAFİĞİ
KULLANICI PUANLARI
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} kişi puan verdi
KARŞILAŞTIRMALAR
tam otomatik versiyonuyla beraber yani eat şanzıman çok başarılı vites geçişleri kusursuz kesinlikle test sürüşü yapmanız gerekli
Çok keyifli geniş donanımlı bir araç herkese tavsiye ederim. Ama mümkünse güvenlik ve teknoloji paketiyle alın. Vites geçişlerini çok az hissediyorsunuz. 150bg üzerinde olsa çok daha iyi olurdu fakat bu seferde yakıtı fazla olurdu. İstanbul trafiğindeyim. 7 litre civarı yakıyor. 5bin km den sonra daha az yakacak dediler bakalım göreceğiz :)
tam otomatik nasıl oldu acaba çok merak ediyorum. kullananlar yeşillendirsin:)