2015 Citroen C4 Cactus 1.6 e-HDi Feel ETG6
- Silindir Hacmi 1590 cc
- 0-100 Km Hızlanma 12.6 sn
- Beygir Gücü 92 HP
- Maksimum Hız 182 km/s
- Yakıt Türü Dizel
- Uzunluk 41 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 3.8 lt
- Genişlik 1729 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 3.4 lt
- Yükseklik 1480 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 3.5 lt
- Bagaj Hacmi 358 lt
- Vites Tipi 6 İleri Otomatik
- Boş Ağırlık 1055 kg
- Maksimum Tork 230 Nm
- Yakıt Deposu 50 lt
- Lastik Ölçüleri 205/55 R16
- Yıllık Vergisi 1.035 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
82
79
80
56
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2015 YILI FİYAT GRAFİĞİ
KULLANICI PUANLARI
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} kişi puan verdi
KARŞILAŞTIRMALAR
ETG viteslere sorunlu diyen arkadaşlar bence otomatik şanzımanla robotik şanzıman arasındaki farkı bilmiyor. Aracın şanzımanının çalışma prensibi manuel ile aynı yalnızca sizin yerinize vites değiştirmelerini robot gerçekleştiriyor. dolayısıyla manueldeki en iyi şöförün kullanışındaki vites geçişlerinden daha iyi olduğunu söyleyebilirim. Aracı kullanalı 5 ay oldu bence Shine modeli her açıdan ihtiyaçları karşılıyor. Renk olarak ta (kişisel zevk ) Uzay gri ve füme renkleri çok şık duruyor. Almayı düşünen arkadaşlara kesinlikle tavsiye ederim.
ETG viteslerin hepsi sorunludur, daha doğrusu kullanırken sıkıntı yaratır,, citroen, pejo fark etmez, tavsiye etmiyorum, 1 sene kullandım basıl sattığımı bilemedim
2015 yilinin crossoveri secildi,newyorkda yilin designi secildi,car diesel magasine dergisi yilin ekonomik motoru secti.ben aldigimi cok memnunun.olumsuz yazanlar rakip araba sahipleri kanmayin.harika bir araba
ben aldim.yakit harcamasi yalan.ortalama 4,5 lt yakiyor.cok güclü bir araba degil,vites gecisleri sorunlu.gaz olayi sorunlu.dokunmatik ekrani var alali 5 ay oldu ama yavas yavas dokunmayi zor hissetmeye basladi.fransada bu araba 14.000 avroymus bence gercek fiyatida bu olmasi gerekir.yan ayna kör noktasida fazlasiyla var.almayi düsünenlere tavsiye etmiyorum
Alan kullanan varsa engelli aracı yapmak üzere almak istiyorum.. Bilgileriniz için şimdiden teşekkürler..
Bilgi verecek var mı? Çevremde hiç kullanan yok?
Alan varsa bilgi verebilir mi ??