- Silindir Hacmi 1598 cc
- 0-100 Km Hızlanma 11.3 sn
- Beygir Gücü 105 HP
- Maksimum Hız 185 km/s
- Yakıt Türü Dizel
- Uzunluk 4351 mm
- Şehir İçi Ortalama Tüketim 5.0 lt
- Genişlik 1798 mm
- Şehir Dışı Ortalama Tüketim 3.4 lt
- Yükseklik 1465 mm
- Karma Yakıt Tüketimi 4.0 lt
- Bagaj Hacmi 350 lt
- Vites Tipi 6 İleri Düz
- Boş Ağırlık 1310 kg
- Maksimum Tork 320 Nm
- Yakıt Deposu 60 lt
- Lastik Ölçüleri 205/55 R16
- Yıllık Vergisi 1.294 TL
- Sürücü Hava Yastığı
- Yolcu Hava Yastığı
- Yan/Perde Hava Yastığı
- Diz Hava Yastığı
- Lastik Basınç Kontrol Sistemi
- ABS (Antiblokaj Fren Sistemi)
- EBD (Fren Güç Dağılım Sistemi)
- ESP (Elektronik Denge Sistemi)
- ASR (Çekiş Düzenleme Sistemi)
- Ön Sis Farları
- LED Gündüz Farları
- Alaşım Jantlar
- Arka Park Sensörü
- Elektronik Park Freni
- Geri Görüş Kamerası
- Yol Bilgisayarı
- Hız Sabitleme Sistemi
- Yokuş Kalkış Destek Sistemi
- Yağmur Sensörü
- Far Sensörü
- Start Stop Sistemi
- USB Girişi
- Bluetooth Bağlantısı
- Navigasyon Sistemi
- Otomatik Katlanan Yan Aynalar
- Xenon Ön Farlar
- Manuel Klima
- Çok Bölgeli Dijital Klima
- Soğutmalı Torpido Gözü
- Isıtmalı Sürücü Koltuğu
- Elektrikli Sürücü Koltuk Ayarı
- Deri Döşeme Koltuklar
- Deri Direksiyon Simidi
- Fonksiyonel Direksiyon Simidi
- Elektrikli Arka Camlar
- Ön Kol Dayama Ünitesi
- Otomatik Kararan İç Dikiz Aynası
- Anahtarsız Giriş Çalıştırma
- Refakatçi Aydınlatma Sistemi
- Sunroof/Cam Tavan
- Koyu Renk Arka Camlar
Yetişkin Yolcu
Çocuk Yolcu
Yayalar
Donanımlar
97
85
63
86
Euro NCap Çarpışma Testi standartları sürekli geliştirilmekte olduğundan geçmiş yıllara ait sonuçlar ile doğrudan kıyaslanamazlar.
2015 YILI FİYAT GRAFİĞİ
Kullanıcı Puanları
Yakıt Tüketimi
{{((versionVote.yakitTuketim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Malzeme Kalitesi
{{((versionVote.malzemeKalitesi / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Yol Tutuşu
{{((versionVote.yolTutus / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Hızlanma Performansı
{{((versionVote.hizlanma / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Ses Yalıtımı
{{((versionVote.yalitim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Vites Geçişleri
{{((versionVote.vitesGecis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
İç Mekan Genişliği
{{((versionVote.icMekanGenis / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Donanım Teknolojisi
{{((versionVote.donanim / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
2. El Piyasası
{{((versionVote.ikinciEl / 10) | customCurrency:"":",":".":1)}}
Toplam {{versionVote.total}} üye puan verdi
Arac c sinifinin en guvenlisidir.Yol tutus konfor ise onnumara
Kalbimin sesini dinledim ve aldım. Allah herkese gönlüne göre araçlara binmek nasip etsin.
beyler 1.4 170 bg olanını kullandım. araba sanki yolu kendine çekiyormuş gibi bir his yaşıyor insan. kullanmadan anlama imkanı yok tabi. neyse en azından bir test sürüşü yapın. araba yola yüklendiği zaman millet sağa sola kaçışıyor.
Alfa tasarımında yıllardır kusur vermeyen tek markadır. Gerek iç dizayn gerek dış dizayn adamlar adeta kusursuz otomobil üretiyorlar.
Bu araç sağlamlık testlerinde 2.sirada
çok beğendim kullanıcı yorumlarını bekliyorum.
Deneme olarak gözüme kestirdigim giulietta lari takip ediyorum en geç 45 günde satılıyor.polo mu satıp alicam hangi versiyonu denk gelirse.mantigimi çok dinledim alamadım,ne olacaksa olsun.yol tutkusunu çok ovuyorlar.tipine hayranım.tipini begenipte marka imajından dolayı alamadigim diğer araç 407 dır.bu sefer kalbimle ve ruhumla hareket edeceğim.
hızlanma ile torkun ilgisi yoktur. beygir gücü önemlidir. 105 bg için 11.3 normal
105 bg, 250 tork leonum var. getirin o 125 bg 150 torkluk araclarıda (cruze, fluance vb..) görelim kalkışta torkmu onemlı yoksa bg.mi? Sizin 0-100 km deki hizlanmanizi , bu hiza ulasirken motorun gectigi devirler ve o devirlerdeki torku belirler.
105 bg e 320 tork koy 0-100 11.3 sn bu nasıl bir yaman çelişkidir?
A3 Astea Giulietta 3lüsü arasında kalıp hem dayanıklılıkta alfa romeonun sonuncu sirada olması hemde satarken sıkıntı yaşarmıyım korkusuyla bu arabadan vazgeçip astra aldım ve içimde kaldı hala yolda gördüğümde tutuluyorum harika bi görsele sahip
evet araç dolu fakat ülkemizde söz sahibi olmak için bir kaç yılda olsa biraz ucuza vermeleri gerekli çünkü insanların bu fiyatlara binmesi çokkk zorrrr hem hesaplı hem dolu olursa illaki kurtlar sofrasında pay sahibi olacaktırrr saygılarrrrrrr
araç harika, tasarrtuflu, yakıt koymayı unutuyorsunuz.Güvenli, 320 tork ile bir jaguar oluyor.Tek kusuru arka koltukların dar oluşu........
dizaynını çok begenmedim aslında ancak güvenliği çok iyi aynı zamanda tam bir aile arabası ve muhtesem ozellikleri var
10 üzerinden 8 diyebilirim.
bu italyanlar tasarım olayında bir numara bence
Arabanın dizaynı inanılmaz iyi..