2021 Volkswagen Tiguan vs. 2021 Citroen C5 Aircross

ülkemizdeki fanatiklik olduğu sürece vw her zaman reşat altını gibi hocam. ölüsü para ediyor valla. ikinci eli umrumda değil diyorsan citroen derim ama satınca para etsin diyorsan 5 kere tiguan derim.

Tiguan 200 Nm olsa onu derdim, 250 Nm DSG'yi saatli bombaya çeviriyor. C5 EuroNCap'tan 4 yıldız almış. Bu utanç verici. Tiguan yine girse 5 yıldız alır o kesin. C5 kesinlikle daha güzel ama, 4 yıldız işte... Tiguan 4 kişi için iyi. 5. kişi kabir azabı çekiyor. Arka ortada 2 defa oturma hatasına düştüm.

Sanırım bu etkenler ışığında ikisini de tercih etmem.

Sevgili 9217 arkadaş, araçların satış adedi sıralamasını vermişsin. Bu sıralamaya göre 1. olan Dacia mı alalım, be diyorsun? :)) Bu listede Mercedes, Bmw, Audi, hatta Ford da hiç yok onlardan da uzak durmak gerek bence.
Satış miktarı bir aracın iyi yada kötü olmasında bir kriter değildir, o ticari bir mesele olup şirketlerin satış politikasına bağlıdır biraz da. Bana göre sözgelimi satışta istikrar çok daha önemlidir. Bir araç bir yıl çok satıp bir kaç yıl sonra hiç tercih edilmiyor(citroen in çoğu modeli mesela) yada tedavülden kalkıyorsa(renault un D segmenti araçları gibi) o markalardan uzak durmak gerekir. Burada C5 için şu anda %50 civarı oy çıkar, aynı karşılaştırmayı bu araçların 5 yıl sonraki halleri için yapsak % 80 Tiguan çıkar. Bu yüzden istikrar, satış adetinden, süsten püsten çok daha önemlidir. C5 değil Tiguanın kardeşi T-roc un bile rakibi olamaz. Tıpkı C4 'ün bırakın Golfü, Polonun bile rakibi olamadığı gibi.

vw kullanıcısı ve c5 aircross test etmiş birisi olarak benim içinde zor tercih.. vw benzinli motorlar yakıt konusunda sizi üzmez o yüzden ben olsam benzinli araç alırım dizeli tercih etmem öyle yakıt tasarrufu aşırı km yapılmıyorsa olmayacaktır ancak tork seviliyorsa tercih meselesidir. ikisinin de ikinci eli iyi araçalr citroende bu arabayla kendini ispat etti ki artık alıcılar fiyat perofrmans ilişkisine bakıyor marka algısı giderek azalıyor.. ankarada başka marka aracım için citroen bayine gidiyorum alınan hizmeti genel olarak yavaş ve pahalı buluyorum duyuyorum ancak diğer bir aracımız olan dizel tiguan için bile bakım ücretleri daha kabul edilebilir geliyor bana bu şartlarıda araştrımanızı öneririm. ben citreon test ederken yalıtımından pek hoşlanmamıştım dizel olması bunda etkendir elbette ancak cam kaliteside bence vw grubuna göre kötü. test aracı dizel c5 aircros 8 litrelerde ortalama yakıt gösteriyordu genel ortalamada. tahminim şehir içi litre bazında tiguan da bir litre fazla yakarsınız farka değer mi tercih meselesi. benim tiguan tercihimin ana nedenlerinden birisi boyumdu. koltuğu kendime ayarladığımda boyum 190 kilo 100 tiguanda kendi arkamda rahat edebildim ferahtı ama citroen o kadar ferah değildi bunda üç parçalı arka koltukta iri yarı bir adamın rahat edememesini yorumlayabilirsiniz sonuçta oturma alanı daha kıyıda ve daha dar alanda oluyor.
aile yapınıza yaptığınız km miktarına göre hangisini tercih etseniz doğru karar odur ikiside halkımızın kabul ettiği araçlar.

Dizel sevmeyen arkadaşlar 1.6 turbo 180 bg'lik benzinli C5 aircross seçebilirler. Tiguandan 30 bg daha güçlü ve daha seri.

2020'de (Ocak-Ağustos 2020, 8 aylık) SUV satış sıralaması ve adetler: 1.Duster, 2. 3008, 3. Tucson, 4. C5 Aircross (5478 adet), 5. 2008, 6. T-Roc, 7. Qashqai, 8. Tiguan ( 3797 adet), 9.Sportage, 10. Kuga.

Dizel arabanın masraf çıkardığı palavradır(vw da kullanılan 2.0 dizel de masraflı mi o zaman).
Fransız arabalarının sorunlu olduğu palavradır.

1- C5 aircross henüz kendini kanıtlamamış bir araç olup ileride bol sorunlu bir Fransız olarak başınızı ağrıtır.
2- Dizel araç sadece ve sadece ticari olarak kullanılacak bir seçenek olup, şahsi kullanımlar da size masraf çıkarır.
3- Bundan 10 yıl önce robotlu albenisi bol C4 reklamlarını hatırlıyorum. Şimdi C4 ün yüzüne bakan bile yok. Yarın C5 in düşeceği pozisyonda aynısı olacaktır.

Misafir-3334, neden dizel almayalım? VW enmisyon skandalında yakayı ele vermeseydi 1.6 dizele devam etmeyecek miydi? Şu anda 3008, Tucson, Sportage, Duster, Kadjar'ın dizeli yok mu? 1541 kg 150 bg benzinli bir suvun ort. 5.6 lt tüketmesi sizce mümkün mü?

Dizel aracı üstüne para verseler almam artık,
yeterince zahmetini çektim yıllarca,masraf masraf üstüne ayrıca verdiğim emeğinde karşılığı yok.
zaten çevreyi benzinli araca göre 10 kat daha fazla kirlettiği için bütün markalar dizelden vazgeçiyorlar.
çevreyi düşünmüyorsan cebini düşün dizel araçlardan uzak dur kardeşim.
Açıkara favorim TiGUAN olurdu kardeşim.

Kağıt üzerinde C5 daha iyi görünebilir ama aracın içine oturduğunuzda farkı anlarsınız. 2 sene önce büyük hevesle C5 bakmaya gittim ve büyük hayal kırıklığına uğradım. İç malzeme kalitesi vasatın altında. Tiguan da premium değil ancak C5'ten kalite olarak daha üstün olduğu kesin.

Bu sorunuz bir 5 yıl sonra çok komik duruma düşecektir, tıpkı 5 yıl önce söz gelimi C4 mü Golf mü alsam gibi. C5 Aircross, ne kalite, ne güvenlik, ne sağlamlık, ne iç tasarımda ergonomi, ne konfor olarak Tiguanın yanından dahi geçemez, yarışacağı tek şey yakıt tüketimi konusu. Ha bir de dış tasarım göreceli olduğu için bu çirkin ötesi aracı da beğenenler var, saygı duyuyorum. 5 yıl sonra Tiguanı atıyorum aldığınız fiyata satsanız, C5 i en az 100 bin lira aşağı satarsınız. Hatta şimdi bile bakabilirsiniz, ilk çıkan c5 ler bugün kaça alınmış ve kaça satılıyor, yaşıtı Tiguanlar kaça alınmış kaça satılıyor. Burada bol sayıda anti-vw ci olduğu için bol bol eksileneceğimi biliyorum ama gerçek bu ne yazıkki arkadaşlar, daha doğrusu "gençler".

Şu anda tiguan life paket otomatik aracı 410 a veriyorlar. Bu durumda tiguan bence

Tiguan'ın bu serilerinde ıslak kavramalı şanzıman var diye biliyorum. Diğer DSG'lerden daha sorunsuz ve uzun ömürlü deniyor. Ayrıca henüz rodaj döneminde iken bir arkadaşımın Citroen C3'ünün tam otomatik şanzımanı patladı. Diyeceğim o ki bu şanzıman işi biraz da şans meselesi. Tiguan oturaklı, ağır, konforlu bir araç. Diğer aracı tam olarak bilmemekle birlikte internette çok fazla tavanda boya atma sorunu olan, yazılım kaynaklı servis şikayeti olan insanlar var. Citroen herkese farklı değer kaybı bedeli teklif ediyormuş. Tiguan'ın bilinen bu boyutta bir kronik sıkıntısı yok. R line bile almaya kalksanız liste fiyatından 100 bin liradan fazla indirim uyguluyorlar. Tabii C5 Aircross'u da güzel bir indirimle verirlerse ve siyah tavan ile alınmazsa Citroen de düşünülebilir, herkes konforunu çok övüyor.

C5 aircross daha geniş, arkada yan yana 3 koltuk var. Bunu dışında her konuda Tiguan daha iyi. Özellikle malzeme kalitesi çok fark ediyor. Ayrıca lütfen kimse dizel almasın. Bu günlerde bütün Türkiye olarak büyük yangınlar yaşadık, bu yangınlardan hepimiz sorumluyuz. Havayı ne kadar çok kirletirsek, o kadar çok ısınacak ve yangınlar artacak.

Herşeyi geç 2. El dedinmi tiguan ama baz versiyonu bomboş C5 aircross baz versiyonu çok daha dolu ama bende olsam tiguan alırdım

sizin kafanız karışık ya da bir hata yaptını sanırım. tiguan benzinli c5 dizel mi kıyasta? tiguan düşük hacimli dizeli yok zaten sıfırda. ikisini de benzinlide kıyaslamak lazım o yüzden. c5 in motoru daha güçlü. şanzımanı tork konvertörlü daha sağlam bir şanzıman. aktarmada kayıplar oluyor ama gücü soğurur tork konvertörlü illa. buna rağmen 1-100 hızlanması 8.2 saniye ki ara hızlanmalarda bu fark daha fazla hissedilecektir. fabrika verilerine bakıldığında yakıt verileri da çok çok yakın. Fiyat sıkalasında süspansiyon konforu olarak en iyisi patentli arka süspansiyonuyla c5 zaten. yol tutuşu da fena değil. Fiyatlara baktığınızda en ful R line tiguan 590.100 TL iken en ful c5 458.000 TL arada 132 000 TL fiyat farkı var. süspansiyon konforu daha iyi olan c5, motor performansı daha iyi olan c5, iç mekanı ve dışı sıkıcı olan, motoru daha kötü olan, şanzımanı arıza çıkarmaya daha yatkın olan tiguan ama 132 bin tl pahalı olan da tiguan. Ben olsam benzinli otomatik en full c5 alırım. tiguan o paraları etmez. yerden yüksek bir golf ama onun kadar hızlı da değil. c5 motor olarak baya daha iyi. performans hissi çok iyi . golf ile kalkar yürür yani o kadar iyi. VW premium sanan halkımız yüzünden tiguanda bişey var sanıyorlar ama bence c5 daha iyi bir araba.

Bende çok araştırdım Tiguan life da karar kıldım. performans 3008'in 180 ps'lik canavarından sonraki en iyisi. Yol tutuşu, performansı konforu tatminkar. malzeme kalitesi c5'den çok daha iyi, eat ve dsg tarşırmaya açık. bir de iç mekan tiguan da biraz daha ferah ve geniş.

Tiguan son derece güven veren sürüşü son derece keyifli bir otomobil.
bende hyundai tucson var,kardeşimde tiguan var,arada değiş,tokuş yapıyoruz uzun yola giderken,
inanın inmek istemiyorum kardeşimin Tiguan'ından çok başka bir araç.
aradaki fiyat farkını denkleştirebilsem kendi aracımı satıp hiç düşünmeden Tiguan alırım en büyük hayalim bu.

Aradaki fiyat farkı liste fiyatı gibi 90 bin fark olduğunda C5 alınabilirdi,Tiguen 110 bin indirimle 380 bine iniyorsa c5'te 350'ye ineceğini tahmin etmiyorum,arada 20-30 bin fark kaldığında daha kaliteli tiguen'i uzun vadeli kullanım için tercih ederim.

teknik olarak tiguan daha önde diyebiliriz ancak tasarım olarak c5 şu anda en iyi suv benim için çok orjinal ve güzel bir tasarımı var. tiguan hantal görünüşlü kaba duruyor

Tamam C5 aircross iç mekan, motoru, tüketimi oldukça başarılı ama dış görünüm yakışıklı değil,
oyuncak araba gibi. Arabanın dışardan görünüşünün bıraktığı etki önemli benim için. İkisi arasında tiguan, psa grup içinde ise 3008 tercih ederim.

Life paket tiguan aldık gayet memnunuz konfor ,şanziman,malzeme kalitesi ve 2. Elide gayet iyi tek eksigi life pakette hayalet ekranin olmaması onun dışında gayet memnunuz