2018 Toyota C-HR vs. 2018 Renault Captur

boyutlar ayni derken ?? bir teknik verilere bakin isterseniz, arada baya fark var. QQ nere CHR nere?
CHR vs QQ=
Uzunluk: 4360 mm vs 4377 mm,
Genişlik: 1795 mm vs 1806 mm,
Yükseklik: 1565 mm vs 1590 mm,
Bagaj: 297 lt vs 401 lt

C-HR Capturdan hem daha şık hemde daha kaliteli. Türkiye'de Renault'un dünyada da Toyota'nın marka algısı çok yüksek. Toyota CHR'ı Türkiye'de üretiyor yani yerli bir model ve aynı zamanda Türkiye'de üretilen ilk hibrit model olmasıylada CHR ön planda. Türkiye'de Renault'un 2.eli ve piyasası Toyota'dan çok daha yüksektir Renault Toyota'dan daha kolay satılır (Toyotacı)

Auristen daha uzun, daha geniş, daha yuksek bir aracı b segmenti sanmak enterasan. C-HR nin boyutları QQ ile aynıdır. Fiyatı pahalı o ayrı bir durum.

boyut buyuk ama kullanilabilir alan kucuk CHRde, icindeyken afakan basiyor arkadakileri.

@4285
CHR'ın boyutları Juke'dan fazlasıyla büyük, Qashqai'den çok az küçük.
Captur'dan da fazlasıyla büyük.
B sınıfı suv: Mokka-Vitara-Juke-Captur vs.

Oylamaya bir şey diyemedim, ikisi de o segmentlerde tercih etmeyeceğim araçlar.

chr ı c segmenti sanan bir kitle var yok kardeşim vallahi değil ölçülerine bakın. Pahalı olmasının sebebi hibrit oluşu başka bir şey değil. Rakibi de juke, captur vb.

Fiyatlar birbirine yakın olsaydı kesinlikle chr derdim ama 20 bine yakın fark var seçim sizin

Misafir-3507'ye katılıyorum. Toyota'nın ürettiği suv otomobil, daha ne olsun. Üstelik CHR kullanıcılarının tatminsizlik yaşadığı da doğru değil. Ben otomatik 1.2 advance versiyonunu kullanıyorum olabilecek tüm donanıma sahip. Aynın donanımları diğer modellerin bir üst modelinde alabiliyorsunuz. Bu araçla ilgili yapılan en olumsuz yorum arka kısmının biraz "klostrofobik" oluşu. Fakat bu da pek çok sedan araçtan daha ferah. Ben şahsen henüz arka koltukta test etmiş deyilim. Sonuçta araç alacaklar alım güçlerine ve fiyat-performans kriterlerine göre kendileri karar versin. Mutlaka bütün modelleri yerinde görüp test etsinler.

degmez, bahsettiginiz capturdaki ozellikler gunluk kullanimda sizi en cok rahat ettiricek konfor elemanlari. tasarim olarak dediginiz gibi CHR etkileyici ama siz bu arabayi gunluk kullanim icin alacaksiniz ihtiyaclariniz karsilanmasi onemli bence. captur bu konuda sizi tatmin edecektir. CHR in eksigi cok fazla ve kullananlarin cogunda tatminsizlik var cunku goruntuden beklentiyi yukarida tutuyorsunuz. captur performans olarak CHRdan benim deneyimime gore cok daha iyi, CHRden tepki almak ve reaksiyona gecmek bazen problemli oluyor.

Bu versusta CHR her turlu kazanan olur. Bir kere segment farkı var. CHR c-segment, captur b segment. eger chr yi kıyaslayacaksanız kadjar ile kıyaslamanızı oneririm.

İmkan varsa kesinlikle değer.bir kere toyota sağlamlik ve sorunsuzluk demek.chr daha çekici ve siz satarkende değeri üstünde olur.kullanilan malzeme çok daha iyi.captur iç mekani bence çok zayif onun haricinde guzel alinabilir.konfor chr ama para mevzuysa captur da alinir

ch-r daha gösterişli(her ne kadar ben bu tarz tasarımı abartılı bulsam da), aks mesafesi daha uzun olduğu için daha konforlu hatta c segmenti araçlara daha yakın, ama iç mekanı(özellikle de arka tarafı) maalesef mezar gibi. donanım olarak yakınlar. ben bu paralara ikisini de almazdım(c sınıfı herhangi bir otomobil bence iksinden de uzak ara daha iyi) ama bu ikisi arasında bence 22 bin liraya değecek bir fark yok, bu yüzden de captur daha mantıklı bir seçenek.